降低路面沉降，增加道路的使用時(shí)間就用路面加筋網(wǎng)

路面加筋網(wǎng)的編織材料為2.2-2.4mm的熱鍍鋅鋼絲，加筋棒為3.4mm的鋼絲，加筋棒是在平行于編織方向加入鋼絲雙絞合處。未經(jīng)編織的鋼絲其延展性不低于12%，網(wǎng)絲抗拉強(qiáng)度在350-550Mpa鋅含量在50-250g/平方米不等。

路面加筋網(wǎng)可以降低路面交通的應(yīng)力峰值，分散路面壓強(qiáng)，增加路基強(qiáng)度，降低瀝青路面的面層厚度，預(yù)防放射裂縫（橫向裂縫和縱向裂縫），降低路面沉降，增加道路的使用時(shí)間，總體上降低工程造價(jià)

公路加筋網(wǎng)（路面加筋網(wǎng)是）一種鋪設(shè)于路面結(jié)構(gòu)層中的三維結(jié)構(gòu)，它通過(guò)連續(xù)的網(wǎng)面結(jié)構(gòu)使路面結(jié)為整體，可大幅度地提高路面結(jié)構(gòu)的承載能力，避免的道理中出現(xiàn)的龜裂、沉陷、車(chē)轍和修補(bǔ)等病害。