加筋石籠網(wǎng)又叫加筋格賓網(wǎng),路面加筋網(wǎng)是一種獨特的用于公路路面界面層的雙向載荷加強的三維立體結構，采用它可以使界面層材料包裹住每一股連續(xù)的絞合鋼絲，以保證內(nèi)部互鎖性，從而優(yōu)化并將集中的載荷即時地轉移至加筋面上。加筋石籠網(wǎng)-加筋格賓網(wǎng)-路面加筋網(wǎng)的應用及特點如下

(1)3D開敞式結構：三維立體結構，具有較大的骨架空間，利于瀝青骨料與網(wǎng)孔的結合，不會出現(xiàn)空洞等現(xiàn)象；

(2)嵌固咬合作用：橫向加筋棒與網(wǎng)面鋼絲形成封閉立體空間，瀝青集料經(jīng)過壓路機碾壓后能夠與鋼絲緊密嵌固咬合，同時鋼絲會對瀝青集料產(chǎn)生邊界收緊作用，加強與瀝青的結合強度；

(3)高抗剪層：網(wǎng)面鋼絲與橫向加筋棒厚度在6～9mm之間，與瀝青集料結合后，形成一個加筋高強度抗剪層，提高路面抗車轍和變形能力；

(4)雙向抗拉：網(wǎng)面形式為雙絞合六邊形金屬網(wǎng)，從結構受力考慮，六邊形結構具有很好的雙向抗拉穩(wěn)定性，結合較粗直徑的橫向加筋棒進一步加強網(wǎng)面抗拉強度。

(5)易施工性：雖然結構為金屬材質(zhì)，但經(jīng)過機器加工形成一種柔性網(wǎng)面結構，鋪設方便，同時自重較大能夠與基層更好的貼合，輔以錨釘固定，尤其適合大縱坡、彎道等復雜地段路面改造。